Стратегия развития Астраханской области, одобренная Правительством РФ, в качестве одного из приоритетных направлений предусматривает развитие международного транспортного коридора «Север – юг» и развитие мультимодального транспортного узла.

Именно поэтому Государственная Дума Астраханской области обеспокоена неблагоприятной ситуацией, которая возникла в отношении судов смешанного (река – море) плавания, зарегистрированных в бербоут-чартерном реестре судов Российской Федерации. Действия Федеральной таможенной службы, основанные на внутриведомственных документах, могут привести к переориентации части соответствующих грузопотоков в порты сопредельных государств и даже уходу судов из-под российского флага.
И это не эмоции, а факты. Перевозки морским транспортом в области в 2006 г. уменьшились по сравнению с 2005 г. на 27 процентов, объем перегрузочных работ – на 36 процентов.
Пытаясь улучшить ситуацию и «развязать морской узел», власти области обращались в Минтранс и Федеральную таможенную службу. Было найдено решение, однако оно до сих пор не нашло практического воплощения.
Данная проблема требует неотложных мер в интересах развития экономики как Астраханской области, так и России в целом.

Татьяна МАКСИМОВА, председатель Комитета Государственной Думы Астраханской области по бюджетно-финансовой, экономической, налоговой политике и собственности

• 13.04.07 11:23
  Таможня не дает добро